1980 년대에는 "국가 일곱 번째 계획에 따라 복합 절연체가 개발되었고, 고온 가황 실리콘 고무, 에폭시 유리 하드웨어 및 강철 강화 바 연결 장치가있는 2 개의 유닛 우산 스커트 소재가 개발되었다"고 칭화 대학, 유압 및 전기 공학부 우한 연구소 모드는 다른 기술 경로를 채택, tsinghua 대학, 쐐기 구조를 사용합니다. 무한 수력 대학은 외부 쐐기 구조를 채택합니다. 두 학교의 과학 및 기술 성과는 기업에 전송되고 생산력으로 바뀝니다. 첫째, 전기 사용 복합 절연체 성능을위한 전력 운영 부서는 의심의 여지가 있지만, 매우 신중하고, 단지 110kV 미만의 전압 등급은 검사를 청구하려고 몇 줄을 걸어도 중요하지 않다. 중국 북부에서 태어 났을 때, 심각한 공해 플래시 오버 사고 재판의 우수한 복합 절연체 오염 flashover 저항을 보여 주 ab 전기 작업의 인기있는 단위이며, 많은 부서가 새로운 기술을 채택하기 위해 이니셔티브를 채택하고 규모와 범위 위임을 크게 확대하여 오염 방지 플래시 저항 기능의 전송 회로를 개선하고 라인 도로 청소의 작업량을 줄이고, 따라서 전력 작동 장치로 환영 받았다. 수년간의 작동 평가 후 전력 부서는 복합 절연체가 새로운 공해 방지 플래시 오버 기술임을 확인하고 110kV 이상의 전압 레벨을 적용하기 시작했습니다.
복합 절연체의 사용 초기에, 전송 운영 라인에서 복합 절연체의 사용에 전력 운영 부서 500 kV 전압 학년 운영 경험에 특히 중점을 신중한 태도, 그리고 미국에서 독일은 복합 재료의 번호를 수입 절연체 복합 절연체 제조업체 중단 네트워크 운영, 500 kV 복합 절연체의 국내 운영 심사가 설립되었습니다. 10 년이 넘는 테스트를 거친 후, 국내의 복합 애자의 품질은 수입 된 것보다 열등하지 않은 것으로 나타났습니다.
복합 절연체의 개발 과정, 재료, 시험, 노화, 기계적 특성, 취성 문제, 우산 그룹, 높은 고도 문제 등 복합 절연체 분야의 연구자들은 많은 연구를 해왔다. 중국의 복합 절연체 개발 및 품질 보증을위한 기술 지원.